Investing.com – Goldman Sachs stratejistleri fiziksel petrol piyasasının sıkılaştığını belirtiyor. Hürmüz Boğazı’nda tankerlere yönelik yenilenen saldırılar, Basra Körfezi’ndeki akışlarda daha önce yaşanan toparlanmayı tersine çevirdi. Brent fiyatları 80 doların ortalarına geri döndü. Banka, fiyat tahminleri için yeni yükseliş riskleri olduğunu işaret ediyor.
Investing.com – Goldman Sachs stratejistleri fiziksel petrol piyasasının sıkılaştığını belirtiyor. Hürmüz Boğazı’nda tankerlere yönelik yenilenen saldırılar, Basra Körfezi’ndeki akışlarda daha önce yaşanan toparlanmayı tersine çevirdi. Brent fiyatları 80 doların ortalarına geri döndü. Banka, fiyat tahminleri için yeni yükseliş riskleri olduğunu işaret ediyor.
Körfez ihracatı, ABD ve İran arasındaki mutabakat muhtırasından sonraki ilk iki haftada savaş öncesi seviyelerin %80’inden fazlasına çıkmıştı. Ancak boğazda yenilenen tanker saldırılarının ardından %50’nin altına, yani günlük 11 milyon varile düştü.
Goldman, piyasanın şu anda günlük 13,4 milyon varil Basra Körfezi akışından yoksun olduğunu tahmin ediyor. Yulia Zhestkova Grigsby liderliğindeki stratejistler, yakın vadede gerginliğin azalmaması durumunda bu durumun “muhtemelen daha fazla talep yıkımı ve yenilenen envanter düşüşleri gerektirecek” dedi.
Stratejistler, gözlemlenebilir akış verilerinin gerçek durumu olduğundan az gösterebileceğini belirtti. Bazı tankerler boğazdan geçerken transponderlarını kapatıyor. Boğazdan çıktıktan sonra tekrar sinyal veriyorlar. Haziran ortası Körfez ihracat tahminleri, bir ay öncesine göre günlük 1,1 milyon varil veya %10 yukarı revize edildi.
Banka, jeopolitik tırmanmayı akışların toparlanması için ana aşağı yönlü risk olarak gösterdi. Özellikle tankerlere ve enerji altyapısına yönelik potansiyel saldırılar risk oluşturuyor. Wall Street firması, Nisan ayındaki ABD ablukasına dayanarak yeni bir ablukanın İran ihracatını günlük 1,5-2 milyon varil azaltabileceğini tahmin etti. İran limanları ve kıyı bölgeleri yeniden abluka altına alınabilir.
Stratejileri incele
Suudi Arabistan ve BAE, Haziran başlarındaki akış toparlanmasının çoğunu sağladı. Bu ülkeler en büyük tanker kapasitesine ve en kaliteli sahalarına sahip. Bununla birlikte, Şubat seviyelerine kıyasla diğer ham petrol üretim kayıpları hala günlük yaklaşık 9 milyon varil olabilir.
Talep tarafında stratejistler, Çin’in ham petrol ithalatının “dip yapmış olabileceğini” söyledi. Haziran ayında ithalat, bir önceki yıla göre günlük 5 milyon varil düştü. Asya’nın diğer bölgelerinde ithalat mevsimsel normlara döndü. Stratejistler, Çin’in 1,9 milyar varillik yüksek stoklarını göz önünde bulundurarak acil bir toparlanma görmüyor. Bu miktar 117 günlük talebe eşit. Ancak Orta Doğulu üreticiler Temmuz-Ağustos için resmi satış fiyatlarını düşürdükçe ithalatın artmasını bekliyorlar.
Goldman, 2026’nın dördüncü çeyreği için 80 dolar ve 2027 için 75 dolar olan Brent tahminini korudu. Bununla birlikte, risklerin “yakın vadede yukarı yönlü olduğunu” söyledi. Körfez ihracat toparlanması durmaya devam ederse Brent dördüncü çeyrekte 110 doları aşabilir. Banka, üretim beklentileri aşarsa ve talep daha yavaş toparlanırsa fiyatların yıl sonuna kadar 60’lı dolarlara düşebileceğini belirtti.
Bu makale yapay zekanın desteğiyle oluşturulmuş, çevrilmiş ve bir editör tarafından incelenmiştir. Daha fazla bilgi için Şart ve Koşullar bölümümüze bakın.
